会员免费 2011年大连理工大学汽车理论与设计考研真题 大连理工大学汽车理论与设计 大连理工大学 汽车理论与设计 一、概念解释(每题5分,共30分)1、制动器制动力2、轮胎侧偏角3、同步附着系数4、悬架的线刚度5、牵引效率6、最小转弯半径二、简答题目(每题10分,共60分)1、转向系的功能大致可以分为两部分,都是什么?2、为什么操纵稳定性好的汽车都有适度的不足转向特性?3、列出可用于计算汽车最高车速的方法,并加以说明。